eXtremeINA.com

JAKARTAeXtremeINA.com   Sukses dengan pelaksanaan Kejuaraan Nasional [Kejurnas] Rally dan Sprint Rally di tahun 2017, dunia reli Indonesia akan kembali bergairah dengan peraturan terbaru 2018 yang dikeluarkan Ikatan Motor Indonesia [IMI] sebagai induk olahraga otomotif di Tanah Air. Peraturan terbaru  dengan beberapa perubahan yang dilakukan terkait beberapa hal, seperti spesifikasi mobil, regulasi teknis perlombaan, sistem perolehan poin, pembagian peserta, serta rencana program wisata IMI yang akan menjadi kegiatan pendukung di setiap putaran Kejurnas Rally dan Sprint Rally.

Logo-IMI

Dari spesifikasi mobil, kelas M1 adalah untuk mobil-mobil yang masih memiliki homologasi internasional FIA [N4, RRC, S2000, R4, R5, WRC] maupun homologasi FIA regional [AP4] dan mobil-mobil di luar spesifikasi berhomologasi FIA dengan modifikasi sebagai berikut:

  • Mobil sedan dengan penggerak roda [4WD] dengan kapasitas mesin maksimal 2000 cc.
  • Turbo restrictor 35 mm.
  • Standard safety
  • Menggunakan Active Center Differential [ACD].
  • Gearbox bebas dan sequential gearbox juga diperbolehkan.

Sementara untuk kelas M2 adalah kelas untuk mobil sedan dengan penggerak empat roda yang tidak atau belum menggunakan ACD. Beberapa syarat untuk kelas M2, yaitu:

  • Kendaraan mesin turbo maksimal empat silinder dengan menggunakan turbo restrictor 36 mm atau 6 silinder Normaly Aspirated [NA] tanpa batasan cc.
  • Tidak menggunakan ACD atau DCCD.
  • Gearbox bebas dan sequential gearbox diperbolehkan.

Kejurnas Rally dan Sprint Rally di 2018, Ada Peraturan Baru_news (4)

Untuk kelas F1, di mana sebelumnya hanya untuk mobil berkapasitas maksimal 1200 cc, di tahun 2018 akan dinaikkan menjadi 1400 cc. Kebijakan ini diterapkan karena kelas F1 belum sepopuler kelas lainnya sehingga IMI menargetkan ada peningkatan peserta di kelas ini dan lebih banyak mobil yang bisa tergabung di dalamnya.

Salah satu kelas yang paling berbeda dari yang lainnya, yaitu kelas JIP atau UTV, regulasi teknis baru yang ditetapkan adalah, bahwa mobil diharuskan menggunakan ban rally dengan ukuran maksimal 205 65 R15, baik menggunakan ban kering maupun ban hujan. Penggunaan ban AT berukuran 27 inci R15 juga masih diperbolehkan. Selain itu juga, kelas JIP dilarang menggunakan ban MT. Jika hal ini dilanggar, peserta tidak bisa meraih poin dalam semua kaegori di putaran kejurnas yang diikuti.

Kelas JIP dan UTV juga akan dibagi menjadi dua kelas, yaitu J1 [0 – 1600 cc] dan J2 [1601 – 5000 cc]. Kelas ini sendiri boleh memperebutkan poin kejuaraan nasional, kejuaraan nasional non seeded, dan juara nasional grup J.

Adapun regulasi teknis lain di kelas JIP dan UTV adalah:

  • Modifikasi mesin bebas dan kelas berdasarkan cc.
  • Konstruksi sasis bebas.
  • Gearbox bebas.
  • Suspensi bebas.

Kejurnas Rally dan Sprint Rally di 2018, Ada Peraturan Baru_news (1)

Perlu diketahui juga bahwa modifikasi kelas JIP kurang lebih akan mengacu pada peraturan yang diterapkan di grup G4.3 Kejurnas Speed Offroad [IXOR] dengan batasan 8 silinder 5000 cc.

Rifat Sungkar selaku Direktur Rally dan Sprint Rally IMI Pusat menyatakan harapannya agar Kejurnas Rally dan Sprint Rally di 2018 mendatang dapat berlangsung lebih berkualitas, lebih kompetitif, serta lebih menarik bagi semua pihak. Beberapa perubahan lain yang juga diungkapkan Rifat terkait peraturan baru Kejurnas Rally dan Sprint Rally 2018 adalah:

  • Poin bonus adalah bagi mereka yang mencapai garis finis [bukan hanya yang start].
  • Akan dibuka kelas ekhibisi kelas motor enduro di setiap putaran Kejurnas.
  • Sesama peserta boleh saling membantu peserta lain jika diperlukan. Sebagai contoh: mendorong, menarik kendaraan keluar SS / sampai ke service area, dan peserta lain boleh melakukan pertolongan pada saat perbaikan mobil.
  • Di tahun 2018 akan ada 1 remote service yang ditentukan oleh panitia di setiap section bukan setiap keluar SS seperti tahun 2017.
  • Ban yang boleh diganti hanyalah ban yang dibawa di dalam kendaraan
  • Rally boleh dilakukan 2 hari dengan jarak total 100 km dengan toleransi kurang lebih 10 persen.
  • Jarak terpendek untuk super special stages di tengah kota adalah 500 m dan SS terpanjang dalam Kejurnas Rally 2018 adalah 15 km
  • Minimal jumlah SS dalam satu event rally adalah 8 SS.

Kejurnas Rally dan Sprint Rally di 2018, Ada Peraturan Baru_news (3)

Hal lain yang juga termasuk baru adalah, rencana untuk diberikannya penghargaan The Best Co-Driver bagi navigator dari semua grup yang memiliki perolehan poin tertinggi selama berlangsungnya musim kompetisi Kejurnas Rally dan Sprint Rally 2018.

Saat ini, IMI juga tengah memantau perkembangan para peserta yang nantinya akan dibagi menjadi dua kelas, yaitu seeded A dan seeded B. IMI berencana untuk menetapkan bahwa daftar para peserta di kelas seeded A akan tetap dan tidak berubah-ubah selama lima tahun berlangsungnya kompetisi.

Kejurnas Rally dan Sprint Rally di 2018, Ada Peraturan Baru_news (2)

IMI yang di tahun ini berkomitmen untuk mengoptimalkan serta memaksimalkan kegiatan wisata, berencana untuk menjadikan kegiatan wisata sebagai bagian yang tak terpisahkan dari ajang Kejurnas Rally dan Sprint Rally. IMI siap menjadikan kegiatan wisata IMI sebagai supporting activity di setiap putaran Kejurnas Rally dan Sprint Rally 2018.

“Perubahan-perubahan yang kami buat semata-mata untuk membuat Kejurnas Rally dan Sprint Rally di Indonesia lebih maksimal lagi, baik dari segi kualitas dan kuantitas, baik dari segi peraturan, hingga hal-hal lainnya. Karena kami telah dan akan terus melakukan evaluasi untuk terkait berbagai hal yang menyangkut kemajuan ajang rally dan sprint rally di Indonesia,” pungkas Rifat.

Menurut rencana, Kejurnas Rally dan Sprint Rally 2018 akan dibuka pada Februari mendatang di Sidrap, Sulawesi Selatan. Di tahun 2018, akan diperlombakan sebanyak 3 putaran Kejurnas Rally dan 8 putaran Kejurnas Sprint Rally, di mana ajang Kejurnas Sprint Rally juga ada yang akan kembali dikolaborasikan dengan ajang Indonesia eXtreme Offroad Championship [IXOR].

Text & Photos          : Media IMI

IMI mengeluarkan Peraturan Terbaru untuk Kejurnas Rally dan Sprint Rally di tahun 2018.

READ MORE

PEKALONGAN – eXtremeINA.com       Semangat kebersamaan dan kepedulian bikers Suzuki sudah mulai digalakan kembali melalui kegiatan-kegiatan sosial yang bermanfaat. Salah satu klub Suzuki yang sedang gencar melaksanakan aksi bakti sosial adalah GSX Club Indonesia [GCI].

Dok-GCI-Pekalongan-(1)

Belakangan ini GCI memberikan bantuan kepada korban banjir dan air rob di Kelurahan Jeruksari, Kecamatan Tirto, Kota Pekalongan, Jawa Tengah pada 17 Desember 2017 lalu.Berkat informasi yang saling tersebar diantara anggota klub GCI di Tanah Air, GCI Pekalonganyang didukung oleh GCI se-Jawa Tengah bersemangat untuk mengajak masyarakat sekitar melakukan penghimpunan dana yang akan disumbangkan kepada warga korban bencana banjir yang membutuhkan pertolongan. Sampai dengan pelaksanaan penyerahan bantuan, kondisi Kel. Jeruksari masih belum kembali kondusif sehingga bantuan tersebut dinilai tepat sasaran.

Dok-GCI-Pekalongan-(4)

Setidaknya terkumpul bantuan masyarakat berupa dana tunai, bahan pangan berupa beras, pakaian pantas pakai yang selanjutnya langsung disalurkan kepada perwakilan warga Kel. Jeruksari, dan disaksikan oleh Kepala Desa setempat. Pihak yang berpartisipasi dalam bakti sosial ini antara lain GCI Pekalongan, GCI Pati, GCI Kudus, GCI Kedu Raya dan warga umum yang ada di Jawa Tengah. Secara Nasional sendiri, Koordinator GCI pusat telah membentuk kampanye GCI Peduli Bencana ‘Satu Tekad, Satu Impian, Menolong Sesama’ dan mengajak seluruh jaringan GCI yang ada di regional seluruh Indonesia untuk peduli dan menggalang dana. Hal tersebut diinisiatifkan sehubungan dengan banyaknya kejadian bencana alam yang belakangan ini melanda Tanah Air.

Dok-GCI-Pekalongan-(3)

Ketua GCI Jawa Tengah – Sugiarto berterima kasih kepada seluruh pihak “Kami ingin menunjukan sisi positif kami sebagai bikers melalui bakti sosial seperti memberikan bantuan kepada lingkungan terdekat yang tertimpa bencana. Kami berterima kasih kepada seluruh pemberi dana seperti teman-teman di GCI, warga Jawa Tengah, dan Pemerintah setempat. Semoga bantuan yang kami berikan dapat bermanfaat dan semoga kondisi Jeruksari bisa cepat kembali normal.”

Dok-GCI-Pekalongan-(2)

Text                : Bambang Vidiatmoko

Photos           : Suzuki Indonesia

Bikers GSX Club Indonesia Adakan Bakti Sosial.

READ MORE

MALANG – eXtremeINA.com    Kejuaraan balap roda dua bertajuk Grand Final Trial Game Asphalt [TGA] 2017 yang diselenggarakan di kawasan Sirkuit Stadion Kanjuruhan, Malang, Jawa Timur pada akhir pekan kemarin berjalan dengan sangat seru dan menuai kesuksesan.

 

125 Starter Ramaikan Final Trial Game Asphalt 2017 Malang_news (4)

Ajang balap ini seketika menjadi pusat perhatian pecinta balap di Tanah Air khususnya pada roda dua, pasalnya tercatat sebanyak 125 Starter memanaskan pertarungan di arena balap. Jalannya pertarungan pun kian seru dengan hadirnya para pebalap top Nasional sekelas Gerry Salim, Tommy Salim, Raffi G Tangka, Wawan Tembong, Ananda Rigi Agha Riansyah, dan Doni Tata yang pernah merasakan sengitnya balapan di Moto 2.

 

125 Starter Ramaikan Final Trial Game Asphalt 2017 Malang_news (3)

Sejatinya kejuaraan balap yang digagas oleh Genta Auto & Sport ini baru hadir pertama kali di Indonesia, dengan kata lain berbeda dengan TGA yang sudah berjalan cukup lama. Walaupun ajang balap ini terbilang sangat sukses dengan menghadirkan banyak pebalap top Nasional didalamnya, namun pihak promotor dituntut untuk menggelar kejuaraan balap TGA di tahun depan dengan lebih sukses lagi.

 

Pebalap-Top-Nasional-Akan-Ramaikan-Grand-Final-Trial-Game-Asphalt_news-(4)

Tidak dipungkiri lagi bahwa ajang balap semacam ini mampu menaikkan pamor serta memberikan warna baru bagi dunia balap di Tanah Air. Selain mampu meningkatkan prestasi para pebalap, ajang ini juga mampu melahirkan bibit-bibit pebalap baru potensial yang diharapkan mampu meraih banyak prestasi di kemudian hari.

125-Starter-Ramaikan-Final-Trial-Game-Asphalt-2017-Malang_news-fix-(2)

 

Text                : Bambang Vidiatmoko

Photos           : Berbagai Sumber

Final Trial Game Asphalt 2017 berjalan sukses, diramaikan banyak peserta balap dan pebalap top Nasional.

READ MORE

JAKARTA – eXtremeINA.com     Seri terakhir kejuaraan Trial Game Asphalt [TGA] 2017 akan tersaji pada tanggal 16-17 Desember 2017 di Sirkuit Stadion Kanjuruhan Malang, Jawa Timur. Pada kejuraan balap roda ini dipastikan akan diikuti banyak sekali pebalap top Nasional, dengan kata lain pertarungan di lintasan balap ini akan sangat seru dan menegangkan.

Pebalap-Top-Nasional-Akan-Ramaikan-Grand-Final-Trial-Game-Asphalt_news-(2)

Misalnya adalah Doni Tata yang pernah menghiasi ajang balap Moto 2 bersama tim Gresini, dan pernah merasakan manisnya juara Trial Game Asphalt pada seri 1 dan 2. Selain itu adaa nama Gerry Salim sang juara Asia Road Racing Championship [ARRC] musim 2017, hadir pula crosser-crosser terbaik Indonesia Ivan Harry Nugroho dan Farhan Hendro akan meramaikan pertarungan di arena balap TGA 2017 sebagai seri penutup.

Pebalap-Top-Nasional-Akan-Ramaikan-Grand-Final-Trial-Game-Asphalt_news-(3)

Nama pebalap tersebut hanyalah sedikit pebalap top yang akan bertarung dalam ajang ini, karena disisi lain pebalap non unggulan pun siap beradu cepat dengan mereka guna memperebutkan podium tertinggi. Dalam kesempatannya Tjahyadi Gunawan selaku pimpinan dari Genta Auto & Sport selaku pihak penyelenggara TGA 2017 mengatakan, “Kami berharap event balap ini mampu menjadi tolak ukur kesuksesan ajang balap roda dua di Tanah Air, khususnya pada balap Supermoto yang sejatinya baru tahun ini diselenggarakan oleh IMI.”

Pebalap-Top-Nasional-Akan-Ramaikan-Grand-Final-Trial-Game-Asphalt_news-(4)

“Memang sekarang ada dua gelaran balap Supermoto, yang pertama TGA 2017 dan kejurnas Supermoto. Namun kami pun berharap kedepannya dapat melebur menjadi satu guna menghadirkan kejuaraan balap Supermoto Indonesia yang berkelas dengan regulasi yang dapat diikuti dengan baik oleh seluruh pesertanya,” tambah Tjahyadi Gunawan.

Pebalap-Top-Nasional-Akan-Ramaikan-Grand-Final-Trial-Game-Asphalt_news-(1)

Text                : Bambang Vidiatmoko

Photos           : Berbagai Sumber

Beberapa nama para pebalap top Indonesia akan balap di TGA 2017.

READ MORE

JAKARTA – eXtremeINA.com     Tiga pebalap Indonesia akan berlaga dalam Kejuaraan World Supersport [WSSP] 300 pada musim 2018 mendatang. Kabar baik ini didapat setelah Dorna merilis nama-nama pebalap yang akan berkompetisi dalam kejuaraan balap roda dua tersebut.

3 Pebalap Indonesia Akan Berlaga di WSSP 300 Musim 2018_news (2)

Bisa dikatakan kejuaraan WSSP 300 ini kian banyak penikmatnya di seluruh dunia, tidak terkecuali para pebalap muda Indonesia yang ingin merasakan sengitnya pertarungan di arena balap WSSP 300 tersebut.

3 Pebalap Indonesia Akan Berlaga di WSSP 300 Musim 2018_news (5)

Pada ajang balap ini, Ali Adrian yang memperkuat tim Pertamina Almeria Racing Team adalah satu-satunya Pebalap Indonesia yang melahap seluruh seri WSSP 300 pada musim 2017. Sementara pebalap lainnya Galang Hendra hanya mengikuti dua seri saja, yang pertama di seri Portugal dan serikedua di Jerez. Pada seri keduanya tersebut Galang Hendra langsung menunjukkan kehebatannya untuk menjadi juara diajang tersebut. Atas pencapaiannya tersebut Galang Hendra tercatat sebagai pebalap pertama Indonesia yan berhasil menjuarai ajang balap WSSP 300 di Sirkuit Jerez, Spanyol.

3 Pebalap Indonesia Akan Berlaga di WSSP 300 Musim 2018_news (6)

Pada musim balap 2018, kejuaraan WSSP 300 akan tambah seru lagi dengan kehadiran pebalap muda Indonesia yang juga sangat potensial untuk meraih prestasi dalam ajang tersebut. Dia adalah Imanuel Putra Pratna yang akan bahu membahu bersama dengan tim Terra E moto Racing Team.

3 Pebalap Indonesia Akan Berlaga di WSSP 300 Musim 2018_news (1)

Berikut adalah nama-nama pebalap yang akan turun di WSSP 300 musim 2018.

3 Pebalap Indonesia Akan Berlaga di WSSP 300 Musim 2018_news (7)

Text               : Bambang Vidiatmoko

Photo            : Berbagai Sumber

Dipastikan pebalap muda Indonesia akan ikutan WSSP 300 musim 2018.

READ MORE

JAKARTA-eXtremeINA.com       Usai sudah Kejuaraan Nasional [Kejurnas] Indospeed Race Series [IRS] musim 2017. Seri terakhir atau seri ke-6 telah tersaji pada akhir pekan lalu di Sirkuit International Sentul, Bogor, Jawa Barat.

Kejurnas IRS Jadi Primadona Balap Roda Dua di Indonesia_news (1)

Bisa dikatakan ajang balap roda dua yang digagas oleh Indospeed Motorsport Club [IMC] telah menjadi ajang balap yang cukup populer di Indonesia. Kejuaraan Balap Nasional ini menghadirkan banyak kelas yang kompetitif disetiap pertarungannya seperti pada kelas motor sport 150cc, 250cc, hingga 600cc.

Kejurnas IRS Jadi Primadona Balap Roda Dua di Indonesia_news (3)

Berikut adalah hasil lengkap Kejurnas IRS seri 6 2017:

KEJURNAS SPORT 150 Race 1

  1. WAHYU AJI TRILAKSONO | JAWA TENGAH | YAMAHA YAMALUBE ASPIRA PREMIO FSCM WJ72 HDS RT
  2. RAFID TOPAN SUCIPTO | DKI JAKARTA | YAMAHA IRC KYT CREAMPIE SYAFINA
  3. ADITYA PANGESTU | JAWA BARAT | ASTRA HONDA RACING TEAM JAKARTA
  4. FEBRIANUS BALANK | DKI JAKARTA | YAMAHA YAMALUBE ASPIRA PREMIO FSCM WJ72 HDS RT
  5. IKHSAN LALA | SULAWESI TENGAH | YAMAHA YAMALUBE TDR GANDASARI LATURAMA
  6. BANGUN SEPTYANA | DKI JAKARTA | YAMAHA YAMALUBE TDR GANDASARI LATURAMA
  7. FITRIANSYAH KETE | JAWA BARAT | SIDRAP HODA DAYA KYT NISSI IRC TRIJAYA
  8. RICHARD TAROREH | JAWA BARAT | YAMAHA YAMALUBE JASTI PUTRA NHK FDR 549 KABOCI
  9. WAHYU WIDODO | JAWA BARAT | HONDA KOPIKO 78 BJB RACETECH ULTRASPEED PROLINER
  10. I GEDE ARYA KURNIAWAN | BALI | MKRD NHK CLD RCB1 MIMAKI

KEJURNAS SPORT 150 Race 2

  1. RAFID TOPAN SUCIPTO | DKI JAKARTA | YAMAHA IRC KYT CREAMPIE SYAFINA
  2. M ROBBY SAKERA | JAWA TIMUR | YAMAHA YAMALUBE JASTI PUTRA NHK FDR 549 KABOCI
  3. FEBRIANUS BALANK | DKI JAKARTA | YAMAHA YAMALUBE ASPIRA PREMIO FSCM WJ72 HDS RT
  4. ADITYA PANGESTU | JAWA BARAT | ASTRA HONDA RACING TEAM JAKARTA
  5. WAWAN WELLO | JAWA TIMUR | BROMO JAYA MIX DINNAR CAHYA FDR NHK RCB1 KATE
  6. RICHARD TAROREH | JAWA BARAT | YAMAHA YAMALUBE JASTI PUTRA NHK FDR 549 KABOCI
  7. SUDARMONO | DI YOGYAKARTA | ASTRA HONDA RACING TEAM JAKARTA
  8. IKHSAN LALA | SULAWESI TENGAH | YAMAHA YAMALUBE TDR GANDASARI LATURAMA
  9. OWI NURHUDA | JAWA BARAT | SND FACTORY FDR
  10. WILMAN HAMMAR | DKI JAKARTA | YAMAHA YAMALUBE NHK IRC NISSIN DID NGK BAHTERA RT

KEJURNAS SPORT 250 Race 1

  1. SUDARMONO | DI YOGYAKARTA | ASTRA HONDA RACING TEAM JAKARTA
  2. GALANG HENDRA | DKI JAKARTA | WR SUPER BATERY YAMAHA KYT TJM RACETECH
  3. YASSIN GABRIEL SOMA | BALI | HONDA KOPIKO 78 BJB RACETECH ULTRASPEED PROLINER
  4. REYNALDO C RATUKORE | DKI JAKARTA | WR SUPER BATTERY YAMAHA KYT TJM RACETECH LATURAMA YAMAHA
  5. RICHARD TAROREH | JAWA BARAT | YAMAHA YAMALUBE JASTI PUTRA NHK FDR 549 KABOCI
  6. RAFID TOPAN SUCIPTO | DKI JAKARTA | YAMAHA IRC KYT CREAMPIE SYAFINA
  7. ADITYA PANGESTU | JAWA BARAT | ASTRA HONDA RACING TEAM JAKARTA
  8. RHEZA DANICA AHRENS | DI YOGYAKARTA | ASTRA HONDA RACING TEAM HONDA
  9. MARIO SA | JAWA BARAT | ASTRA HONDA RACING TEAM HONDA
  10. GERRY SALIM | JAWA TIMUR | ASTRA HONDA RACING TEAM HONDA

KEJURNAS SPORT 250 Race 2

  1. GERRY SALIM | JAWA TIMUR | ASTRA HONDA RACING TEAM HONDA
  2. AM FADLI | DKI JAKARTA | KAWASAKI KYT MANUAL TECH KAWASAKI
  3. REYNALDO C RATUKORE | DKI JAKARTA | WR SUPER BATTERY YAMAHA KYT TJM RACETECH LATURAMA YAMAHA
  4. ADITYA PANGESTU | JAWA BARAT | ASTRA HONDA RACING TEAM JAKARTA
  5. YOSSIE LAEGI SADEWO | KALIMANTAN BARAT | ASTRA HONDA RACING TEAM PONTIANAK
  6. RICHARD TAROREH | JAWA BARAT | YAMAHA YAMALUBE JASTI PUTRA NHK FDR 549 KABOCI
  7. RHEZA DANICA AHRENS | DI YOGYAKARTA | ASTRA HONDA RACING TEAM HONDA
  8. TAMY PRATAMA | JAWA BARAT | HONDA WHK35 IRC NHK BIEN RACING
  9. MARIO SA | JAWA BARAT | HONDA RACING TEAM HONDA
  10. RAFID TOPAN SUCIPTO | DKI JAKARTA | YAMAHA IRC KYT CREAMPIE SYAFINA

FDR Champ Sport 250cc

  1. ALVIAN HADIPUTRA | JAWA BARAT | RCB1 BJM RACING TEAM
  2. FARIZ IBRAHIM | DKI JAKARTA | KOPIKO 78 BJB RACETECH ULTRASPEED PROLINER
  3. DIVA ISMAYANA | BALI | WAHANA DUNIA MOTOR ULTRASPEED
  4. A MUGTI | DKI JAKARTA | 7 BERLIAN BETHAR CLD IRC NHK FSCM
  5. NUR DECKY JUNIADI | JAWA BARAT | VROOAM APITECH DOGIYA YERLIN AUTO 549 SHUTTERSPEED
  6. OKI RISTAN | JAWA BARAT | DAYA HONDA SHOWA NISSIN FDR JAYADI
  7. HEFSAN CHISCHO CHILY SIREGAR | DKI JAKARTA | TSI AHRS FDR AMJRACING 118

Superstock 600cc

  1. YOICHI HOSONO | JAWA BARAT | CHUNETSU RACING TEAM
  2. DANNY SETIAWANN | DKI JAKARTA | R15 RACING TEAM
  3. SETYO FERYANTO | DKI JAKARTA | LLOUPSAG KOZY GARAGE
  4. ANDREA MARSI | DKI JAKARTA | R15 RACING TEAM
  5. FAUZY RACHMAN | JAWA BARAT | LLOUPSAG KOZY GARAGE
  6. YUSUF FAUZI | DKI JAKARTA | LLOUPSAG

Honda CBR Dream Cup 150cc

  1. M ADLY M TAUFIK | JAWA BARAT | KOPIKO 78 BJB RACETECH ULTRASPEED PROLINER
  2. YOGHA DIO | DKI JAKARTA | RPM MM CUSTOM
  3. YAASIN GABRIEL | BALI | KOPIKO 78 BJB RACETECH ULTRASPEED PROLINER
  4. AHMAD MARTA | DKI JAKARTA | ROOAM APITECH DOGIYA YERLIN AUTO 549 SHUTTERSPEED
  5. KIKI S MANURUNG | DI YOGYAKARTA | HONDA MINANGKABAU BETHAR CLD NHK IRC FSCM
  6. WAWAN HERMAWAN | JAWA BARAT | HONDA ASTRA RACING TEAM

Kejurnas IRS Jadi Primadona Balap Roda Dua di Indonesia_news (4)

Kejurnas IRS Jadi Primadona Balap Roda Dua di Indonesia_news (5)

Text                : Bambang Vidiatmoko

Photos           : Berbagai Sumber

IRS 2017 Seri ke-6 usai dipertandingkan pekan lalu, berikut hasil lengkapnya.

READ MORE

JAKARTA – eXtremeINA.com   Bekerjasama dengan Tilke Engineers & Architects, sebuah perusahaan yang bergerak dalam bidang perancangan sirkuit balap kelas dunia, pada hari Rabu [13/12] bertempat di Crowne Plaza Hotel Jakarta, Ikatan Motor Indonesia menyelenggarakan sebuah seminar bertajuk “Developing Successful Circuits”. Dihadiri oleh sekitar 30 peserta yang merupakan perwakilan dari berbagai Pengurus IMI Propinsi, Managing Director Tilke Engineers & Architechts, Dr. Carsten Tilke  memaparkan secara jelas bagaimana proses pembuatan sirkuit balap yang berkualitas.

IMI Adakan Seminar DSC Untuk Buat Sirkuit Yang Berkualitas_news (1)

Dalam penjelasannya, Carsten mengatakan ada banyak tahap yang harus dilalui dalam pembangunan sebuah sirkuit. Diawali dengan sebuah ide, yang kemudian dikembangan menjadi sebuah design. Tetapi sebelumnya ada satu hal penting yang harus di perhatikan, yaitu lokasi di mana sirkuit itu akan dibangun. “Kontur tanah di lokasi yang akan dibangun sirkuit akan sangat berpengaruh terhadap design dan biaya. Tanah berawa dan padang pasir juga akan menjadi tantangan tersendiri dalam membangun sebuah sirkuit”, terang Carsten, yang bersama dengan ayahnya, Herman Tilke, telah merancang berbagai lintasan balap serta fasilitas otomotif di lebih dari 50 negara, seperti Sirkuit Internasional Sepang di Malaysia, Sirkuit Internasional Austin di Amerika dan  Sirkuit Yas Marina di Abu Dhabi.

IMI Adakan Seminar DSC Untuk Buat Sirkuit Yang Berkualitas_news (2)

Tujuan dari diadakannya seminar ini, menurut Sekretaris Jenderal IMI Pusat, Jeffrey JP, adalah untuk memberikan tambahan pengetahuan, khususnya bagi daerah-daerah yang berencana untuk membangun sirkuit, atau bahkan yang sudah mempunyai sirkuit. “Kita semua tahu bahwa Indonesia memiliki potensi untuk menyelenggarakan suatu Kejuaraan Otomotif tingkat dunia, dimana supaya bisa menyelenggarakan hal tersebut, diperlukan  sirkuit-sirkuit yang mendapatkan lisensi tingkat dunia.” kata Jeffrey. “Untuk membangun sirkuit yang baik, tentu harus melalui perencanaan yang baik. Informasi mengenai itulah yang kami harapkan bisa diperoleh dari seminar ini.”

IMI Adakan Seminar DSC Untuk Buat Sirkuit Yang Berkualitas_news (3)

Selain itu seminar ini juga terlaksana untuk menunjang program IMI di tahun 2018, yaitu pelaksanaan kegiatan olahraga kendaraan bermotor harus diadakan di sirkuit permanen dalam suatu lokasi tertutup. Hal ini dilakukan terutama untuk meningkatkan aspek safety, skill atlit, serta efektivitas dan efisiensi suatu management event. “Pada akhirnya, kegiatan-kegiatan semcam ini akan terus kami lakukan sebagai bagian dari program-program IMI untuk meningkatkan dunia olahraga otomotif Indonesia, baik di tingkat nasional maupun internasional.” tutup Jeffrey.

Text & Photos          : Media IMI

Ikatan Motor Indonesia Gelar Seminar Tentang tata cara perancangan sirkuit balap.

READ MORE

JAKARTA – eXtremeINA.com       Setelah menggelar IMI Award 2017 pada Minggu [10/12], Induk organisasi otomotif tanah air, Ikatan Motor Indonesia [IMI] menggelar Rapat Kerja Nasional [Rakernas] IMI 2017 pada Senin [11/12] untuk memutuskan langkah-langkah strategis program tahunan dari 2 [dua] pilar utama IMI yaitu Olahraga dan Wisata. Di bidang olahraga, melalui Rakernas ini diharapkan keputusan yang diambil dapat meningkatkan kualitas dan kuantitas, daya saing serta menunjukkan eksistensi dan keberadaan IMI dalam skala nasional maupun internasional. Sementara di bidang Wisata, IMI akan bekerja sama dengan Departemen Perhubungan dan Kepolisian untuk keselamatan berkendara maupun Departemen Pariwisata melalui penyelenggaraan kejuaraan kejuaraan kelas dunia seperti MXGP sebagai bagian dari promosi pariwisata Indonesia.

Menuju Ikatan Motor Indonesia Yang Lebih Modern_news (1)

Selain itu, melalui Musyawarah Luar Biasa [Munaslub] IMI 2017 yang digelar Selasa [12/12] di Crowne Plaza Hotel Jakarta, IMI melakukan penyempurnaan Anggaran Dasar. Sadikin Aksa selaku Ketua Umum IMI Pusat menuturkan “ Kami tidak ingin gegabah menjalankan program-program kerja Organisasi tanpa sesuai dengan Anggaran Dasar. Oleh karena itu pada Munaslub kali ini, kami mengusulkan kepada seluruh IMI Provinsi mengenai penyempurnaan AD/ART IMI guna menyelaraskan dengan program-program kerja kedepan serta mengikuti perkembangan jaman sesuai dengan induk organisasi IMI yaitu FIA dan FIM. Sehingga tidak tertutup kemungkinan tahun-tahun mendatang akan ada Munaslub untuk penyempurnaan AD/ART kembali, menimbang hal-hal lain yang perlu dibenahi dan disesuaikan kembali. “

 

Pada tahun 2017, IMI yang merupakan organisasi non profit telah mendirikan PT IMI Mobilitas Indonesia [IMI] yang nantinya dijalankan secara komersil dan bisnis. PT IMI akan mulai berjalan pada tahun 2018 mendatang, dengan aktivitas-aktivitas untuk menunjang sisi komersil dan bisnis dari pilar Olahraga dan Wisata IMI. Sadikin Aksa dalam kepengurusannya ingin membawa IMI ke arah yang lebih modern seperti halnya organisasi-organisasi dunia lainnya.

Menuju Ikatan Motor Indonesia Yang Lebih Modern_news (2)

Pada rangkaian kegiatan tahunan IMI kali ini juga, diperkenalkan sekaligus disosialisasikan KTA Online kepada IMI Provinsi seluruh Indonesia yang bertujuan untuk memutakhirkan dan memperkuat database anggota IMI serta juga untuk menambah anggota dan membuat agar orang lebih mudah mendaftar menjadi anggota IMI. Salah satu keuntungan KTA Online ini adalah sudah dilengkapi dengan asuransi baik asuransi kecelakaan maupun asuransi kematian. Kedepannya KTA Online dapat digunakan sebagai ewallet, digunakan di merchant-merchant wisata serta juga kerjasama dengan perbankan. Saat ini anggota IMI masih tercatat sekitar 50,000 anggota, kedepannya jumlah tersebut diharapkan dapat mencapai jumlah idealnya sekitar 1 juta anggota. Saat ini, KTA Online sudah dapat diunduh di Google app dengan nama IMI Online, sedang di Apple store akan tersedia mulai 20 Desember mendatang.

Selain itu, melalui Kementerian Hukum dan Hak Asasi Manusia RI telah memberikan seritifikat Merk dan logo IMI guna menunjang program kerja bidang Advokasi dan Hukum IMI pada seluruh kegiatan Olahraga dan Wisata kendaraan bermotor di Indonesia berdasarkan ketentuan serta undang-undang yang berlaku.

Seluruh aktvitas dan program kerja tersebut di atas bertujuan untuk mengoptimalkan potensi dan sumber daya IMI, serta menjadikan Organisasi IMI yang jelas, tegas dan berwibawa serta bermanfaat positif bagi masyarakat Indonesia.

Menuju Ikatan Motor Indonesia Yang Lebih Modern_news (3)

Text & Photos          : Media IMI

Menuju Ikatan Motor Indonesia Yang Lebih Modern.

READ MORE

JAKARTA – eXtremeINA.com    Pebalap muda Indonesia Sean Gelael telah merampungkan musim balap Formula 2 tahun 2017, dan jika ingin mewujudkan ekspektasinya untuk membalap di ajang Formula 1 maka Sean harus finish di urutan empat besar pada musim balap Formula 2 tahun 2018 mendatang.

Tim Balap Rosso Benarkan Sean Ingin Terjun ke F1_news (1)

Posisi empat dengan mengumpulkan 40 poin pada hasil akhir kejuaraan Formula 2 adalah syarat minimal agar mampu tampil dalam ajang balap Jet darat tersebut. Prema Racing selaku tim baru yang akan diperkuat oleh Sean seakan membawa angin segar dan suasana baru yang menjanjikan untuk menatap musim baru. Memang tidak ada jaminan jika Sean bergabung dengan tim Prema Racing akan mendorongnya untuk membalap ke ajang Formula 1.

Tim Balap Rosso Benarkan Sean Ingin Terjun ke F1_news (4)

Namun beberapa pebalap telah sukses bersama dengan tim Prema Racing semisal Pierre Gasly disepanjang musm 2016 dan Charles Lecrec pada musim 2017. Dalam kesempatannya Bos Toro Rosso Franz Tost mengatakan,”Jika ingin mewujudkan mimpinya tampil di ajang Formula 1 maka Sean diwajibkan finish berada diurutan empat besar hasil akhir Formula 2 musim 2018. Saya mengatakan tidak ada jaminan bahwa Sean akan tampil di Formula 1, namun saya yakin Sean merupakan kandidat pebalap yang sangat kuat untuk mampu tampil di ajang Formula 1.”

Tim Balap Rosso Benarkan Sean Ingin Terjun ke F1_news (2)

“Jika dilihat dari tekad, bakat, dan keseriusan Sean, saya yakin Sean mampu ada di balap Formula 1 beberapa tahun mendatang. Semua tergantung pada Sean, dan kita lihat saja nanti apa yang akan terjadi,” tambah Tost.

Tim Balap Rosso Benarkan Sean Ingin Terjun ke F1_news (3)

Text                : Bambang Vidiatmoko

Photos           : dok. Sean Gelael / Toro Rosso

Tim Toro Rosso berikan penjelasan tentang keinginan Sean Gelael untuk terjun ke F1.

READ MORE

JAKARTA – eXtremeINA.com    Ikatan Motor Indonesia [IMI] selaku induk olahraga otomotif Tanah Air, sukses menggelar IMI Award 2017 yang digelar di Crowne Plaza Hotel, Jakarta pada Minggu [10/12] kemarin. Acara ini merupakan bentuk apresiasi IMI terhadap para atlet otomotif roda dua dan roda empat Tanah Air yang telah menunjukkan prestasi gemilang mereka selama menjalani perlombaan di sepanjang tahun 2017.

IMI Award 2017_news (1)

Dari kancah balap roda empat, pebalap Haridarma Manoppo berhasil memenangkan Karsono Trophy atas pencapaiannya sebagai juara umum di ajang ITCC. Sementara di ajang slalom, Anjasara Wahyu berhak menerima piala penghargaan atas gelar juara umum yang juga berhasil diraihnya di tahun ini.

Beberapa piala lainnya, yang juga dibagikan pada malam kemarin, di antaranya, Hengky Iriawan Trophy yang dimenangkan oleh Silvano Christian di ajang go-kart, Albert M. Panggabean Trophy yang dimenangkan oleh Ryan Nirwan dan Adi Indiarto di ajang rally.

IMI Award 2017_news (3)

Sementara dari olahraga roda dua, beberapa pemenang yang menerima piala di malam penghargaan IMI Award 2017, antara lain Reynaldi Pradana dari ajang Motoprix, Alvan Imas Dwinanda dari ajang Drag Bike, serta Galang Hendra dan Gerry Salim yang sukses mengharumkan nama Indonesia di ajang internasional bergengsi.

Ketua Umum IMI Pusat, Sadikin Aksa, yang memberikan kata sambutan pada malam penghargaan IMI Award 2017 mengatakan, “Saya mengucapkan selamat kepada para pemenang award malam ini. Semoga acara ini juga bisa menjadi tahap pembelajaran bagi kita masing-masing untuk menjadi yang lebih baik ke depannya.”

IMI Award 2017_news (4)

Pria yang akrab disapa Ikin ini juga berharap agar ke depannya, para pebalap Indonesia bisa semakin bersaing di level yang lebih tinggi, tentunya untuk mengejar pencapaian di tingkat nasional. “Insya Allah kegiatan balap di tahun-tahun mendatang juga menjadi lebih berkualitas agar teman-teman pebalap nasional menjadi lebih bersemangat untuk merebut gelar juara nasional yang kami dipersiapkan di setiap akhir tahun,” pungkas Ikin.

Rangkaian kegiatan tahunan IMI Award 2017, Rakernas IMI dan Munaslub IMI 2017 ini dibuka secara resmi oleh Bapak Prof Mulyana, Deputi IV Kemenpora. Pada pembukaan tersebut, ditandatangani perjanjian kerja sama antara IMI dengan Dirjen Perhubungan Darat untuk kampanye keselamatan berkendara. Selain itu, diserahkan juga sertifikat HaKI untuk Logo IMI yang secara resmi telah didaftarkan ke Ditjen HaKI Kemenkumham pada tahun ini.

IMI Award 2017_news (2)

Berikut daftar penerima Penghargaan IMI Awards 2017:

Daftar-Jurnas-Awards-2017--1

Daftar-Jurnas-Awards-2017--2

Daftar-Jurnas-Awards-2017--3

Daftar-Jurnas-Awards-2017--4

Daftar-Jurnas-Awards-2017--5

Text                : Bambang VidiatmokoMedia IMI

Photos           : dok. IMI

Apresiasi Ikatan Motor Indonesia pada Malam IMI Award 2017.

READ MORE
<