eXtremeINA.com

News

Kelas Jip Dipertandingkan Dalam Kejurnas Speed dan Sprint Rally 2018

JAKARTA – eXtremeINA.com   Rakernas IMI 2017 yang telah usai beberapa waktu lalu memutuskan untuk mengembalikan reputasi group Jip di Kejuaraan Nasional Speed dan Sprint Rally musim 2018 mendatang.

eXINA-jeep-speed-offroad-illustration-(1)

Sejatinya Kelas Jip [J] sendiri memiliki selera market tersendiri yang akan menarik perhatian para penggeliat balap Motorsport roda empat di Tanah Air. Di kawasan Pulau Jawa sendiri pebalap mobil-mobil Jip cukup banyak, bukan tidak mungkin kelas Jip [J] ini nantinya akan menjadi pusat perhatian dari berbagai kalangan. Di sisi lain, tujuan di kembalikan kelas Jip [J] pada Kejurnas Speed dan Sprint Rally ini sebagai bentuk upaya mempertahankan jumlah pesertanya.

Berikut adalah regulasi baru musim 2018 :

M1
Mobil- Mobil yang masih memiliki homologasi internasional FIA [ N4, RRC, S2000, R4,R5,WRC] maupun Homologasi FIA Regional [AP4] dan mobil-mobil diluar spek berhomologasi FIA dengan modifikasi sebagai berikut:

  1. Mobil Sedan dengan penggerak 4 roda [4WD]
  2. Kapasitas mesin 2000cc atau 2500cc [SUBARU WRX STi]
  3. Turbo *restrictor 35mm*
  4. Standard safety FIA
  5. Menggunakan active center diff [ACD]
  6. Tahun pembuatan 1999-sekarang
  7. Gearbox bebas, sequential diperbolehkan
  8. Engine swap tidak diperbolehkan
  9. Turbo bebas
  10. Piston maximum over size 100 dan bahan bebas
  11. Ukuran conrod standard, bahan bebas
  12. Injector bebas
  13. Valve dan valve spring standard
  14. Camshaft standard
  15. Head boleh porting polish
  16. Air intake boleh dimodifikasi
  17. Intercooler standard
  18. Body kit bebas
  19. Kap mesin bagasi boleh di ganti bahan yang lebih ringan
  20. Interior bebas
  21. Kaca samping dan belakang boleh polycarbonat
  22. Rem Pedal box bebas [non homologasi]
  23. Lsd non homologate diperbolehkan
  24. Fly wheel dan kopling bebas
  25. Blow off valve bebas
  26. Penggantian Sub Frame Depan dan Belakang, Lower Arm Depan dan Belakang, Rear Differential Support, Upper Arm belakang, Trailing Arm Belakang dilarang kecuali yang sesuai dengan Homologasi FIA.

eXINA-jeep-speed-offroad-illustration-(3)

M2 2018
*Mobil Sedan dengan penggerak 4 roda [4WD] yang Tidak / belum Menggunakan Active Center Differential [bukan sistem ACD / DCCD yang dilepas dari basic mobil standardnya]*

  1. Modifikasi styling Body bebas
  2. Kap mesin bagasi boleh di ganti bahan yang lebih ringan
  3. Interior bebas
  4. Engine swap merek lain diperbolehkan
  5. Kapasitas mesin maximum bebas [turbo maupun non turbo]
  6. Kendaraan mesin Turbo boleh menggunakan turbo bebas dengan *Restrictor 36mm*
  7. Piston, conrod, valve dan valve spring bebas
  8. Camshaft bebas
  9. Head boleh dimodifikasi
  10. Air intake boleh dimodifikasi
  11. Intercooler ukuran dan posisi boleh di modifikasi
  12. Body kit bebas
  13. Kaca samping dan belakang boleh polycarbonat
  14. Rem bebas
  15. Lsd non homologate diperbolehkan
  16. Fly wheel dan kopling bebas
  17. Blow off valve bebas

eXINA-jeep-speed-offroad-illustration-(4)

Kelas F1 up to 1400cc

J = JIP

  1. Hanya ada 1 kelas dan *JIP / UTV boleh memperebutkan point kejuaraan UMUM nasional, kejuaraan nasional non seeded dan juara nasional group J*
  2. Di tahun 2018 Jeep harus menggunakan ban rally dengan ukuran maximal 205 65 R15 baik ban kering maupun ban Hujan atau ban AT ukuran 27” R15.
  3. Jip DILARANG menggunakan Ban MT.
  4. Di tahun 2019 JIP wajib ban rally ukuran maximal 205 65 R15.
  5. Pelanggaran peraturan Jeep yang menggunakan ban melebihi ukuran diatas tidak bisa meraih point dalam semua kategori di putaran kejuaraan yang diikuti.

Di luar Juara nasional co-driver akan ada penghargaan “the best co-driver” mulai 2018 yaitu untuk untuk *co-driver dari semua group yang memiliki perolehan point tertinggi* selama tahun yang berjalan.

eXINA-jeep-speed-offroad-illustration-(2)

Text & Photos : Bambang Vidiatmoko / eXtremeINA.com

MORE News

COMMENTS

<