eXtremeINA.com

Tag :Race

JAKARTA – eXtremeINA.com    Walaupun gagal naik ke atas podium dalam lanjutan MotoGP 2019, yang tersaji pada akhir pekan [14/04] kemarin di Circuit of the Americas. Pebalap andalan Ducati Andrea Dovizioso sukses menjadi pemuncak klasemen sementara MotoGP 2019, sementara Marc Marquez merosot di posisi ke-4.

Sejatinya Marc Marquez datang ke MotoGP Amerika Serikat sebagai pemuncak klasemen, namun akibat crash pada MotoGP seri Amerika Serikat ini, dirinya harus pulang tanpa perolehan satu poin pun dan juga harus merelakan posisisnya direbut oleh Andrea Dovizioso.

Sebenarnya Valentino Rossi mempunyai peluang besar untuk memuncaki klasemen andai dirinya sukses menjadi juara di MotoGP Amerika Serikat. Namun dengan tambahan 20 poin sebagai juara kedua, membuat The Doctor sukses menduduki urutan ke-2 untuk klasemen sementara MotoGP dengan 51 poin.

Berikut adalah Klasemen sementara MotoGP 2019, usai Seri Amerika Serikat:

  1. Andrea Dovizioso ITA Mission Winnow Ducati [GP19] 54 points
  2. Valentino Rossi ITA Monster Yamaha [YZR-M1] 51 points [-3]
  3. Alex Rins SPA Suzuki Ecstar [GSX-RR] 49 points [-5]
  4. Marc Marquez SPA Repsol Honda [RC213V] 45 points [-9]
  5. Danilo Petrucci ITA Mission Winnow Ducati [GP19] 30 points [-24]
  6. Jack Miller AUS Pramac Ducati [GP19] 29 points [-
  7. Takaaki Nakagami JPN LCR Honda [RC213V] 22 points [-32]
  8. Cal Crutchlow GBR LCR Honda [RC213V] 19 points [-35]
  9. Pol Espargaro SPA Red Bull KTM Factory [RC16] 18 points [-36]
  10. Fabio Quartararo FRA Petronas Yamaha SRT [YZR-M1]* 17 points [-37]
  11. Franco Morbidelli ITA Petronas Yamaha SRT [YZR-M1] 16 points [-38]
  12. Maverick Viñales SPA Monster Yamaha [YZR-M1] 14 points [-40]
  13. Aleix Espargaro SPA Factory Aprilia Gresini [RS-GP] 13 points [-41]
  14. Francesco Bagnaia ITA Pramac Ducati [GP18]* 9 points [-45]
  15. Joan Mir SPA Suzuki Ecstar [GSX-RR]* 8 points [-46]
  16. Miguel Oliveira POR Red Bull KTM Tech3 [RC16]* 7 points [-47]
  17. Jorge Lorenzo SPA Repsol Honda [RC213V] 7 points [-47]
  18. Andrea Iannone ITA Factory Aprilia Gresini [RS-GP] 6 points [-48]
  19. Johann Zarco FRA Red Bull KTM Factory [RC16] 5 points [-49]
  20. Tito Rabat SPA Reale Avintia Ducati [GP18] 1 points [-53]

Text                : Bambang Vidiatmoko

Photos           : Berbagai Sumber

Pebalap andalan Ducati Andrea Dovizioso sukses menjadi pemuncak klasemen sementara MotoGP 2019.

READ MORE

JAKARTA – eXtremeINA.com    Pebalap Alex Rins yang bernaung di Team Suzuki Ecstar sukses memberikan kejutan dengan sukses menjuarai MotoGP Seri Amerika Serikat yang tersaji di Circuit of the Americas pada akhir pekan [14/04] kemarin. Kemenangan yang diraih Alex Rins ini didapat setelah berduel ketat dengan Valentino Rossi.

Dalam balap seri Amerika Serikat ini terdapat insiden yang melibatkan sang juara bertahan Marc Marquez lantaran mengalami crash saat memimpin balapan pada tikungan ke-12. Kecelakaan yang dialami oleh juara dunia 6 kali tersebut membuat Valentino Rossi sempat memimpin balap. Namun sangat disayangkan The Doctor tidak mampu menjaga konsistensinya di posisi pertama sampai pada akhirnya disalip oleh Alex Rins.

Bagi Alex Rins sendiri ini adalah kemenangan perdananya di ajang MotoGP sejak terjun di tahun 2017. Posisi ke-2 bertengger Valentino Rossi, untuk posisi ke-3 diraih oleh Jack Miller, dan posisi ke-4 diraih oleh Andrea Dovizioso.

Berikut adalah hasil MotoGP 2019 Circuit of the Americas:

  1. Alex RINS Team SUZUKI ECSTAR 41’45.499
  2. Valentino ROSSI Monster Energy Yamaha MotoGP +0.462
  3. Jack MILLER Pramac Racing +8.454
  4. Andrea DOVIZIOSO Mission Winnow Ducati +9.420
  5. Franco MORBIDELLI Petronas Yamaha SRT +18.021
  6. Danilo PETRUCCI Mission Winnow Ducati +21.476
  7. Fabio QUARTARARO Petronas Yamaha SRT +26.111
  8. Pol ESPARGARO Red Bull KTM Factory Racing +29.743
  9. Francesco BAGNAIA Pramac Racing +30.608
  10. Takaaki NAKAGAMI LCR Honda IDEMITSU +31.011
  11. Maverick VIÑALES Monster Energy Yamaha MotoGP +34.077
  12. Andrea IANNONE Aprilia Racing Team Gresini +34.779
  13. Johann ZARCO Red Bull KTM Factory Racing +42.458
  14. Miguel OLIVEIRA Red Bull KTM Tech 3 +44.272
  15. Tito RABAT Reale Avintia Racing +44.623
  16. Karel ABRAHAM Reale Avintia Racing +44.740
  17. Joan MIR Team SUZUKI ECSTAR +48.063
  18. Hafizh SYAHRIN Red Bull KTM Tech 3 +1’07.683

 

Gagal Finish

– Jorge LORENZO Repsol Honda Team 10 Lap

– Marc MARQUEZ Repsol Honda Team 12 Lap

– Cal CRUTCHLOW LCR Honda CASTROL 15 Lap

– Aleix ESPARGARO Aprilia Racing Team

Text                : Bambang Vidiatmoko

Photos           : Berbagai Sumber

Kemenangan yang diraih Alex Rins ini didapat setelah berduel ketat dengan Valentino Rossi.

READ MORE

JAKARTA – eXtremeINA.com    Seri Amerika Serikat di Circuit of the Americas yang tersaji pada akhir pekan [14/04] kemarin, pebalap Flexbox HP 40 Lorenzo Baldassarri masih tetap memimpin klasemen sementara Moto2 musim 2019 dengan 50 poin.

Pebalap asal Italia ini ditempel ketat oleh pebalap Dynavolt Intact GP, Marcel Schrotter diposisi kedua dengan torehan 47 poin dan Thomas Luthi di peringkat ke-3 dengan 45 poin. Untuk peringkat ke-4 diduduki oleh pebalap andalan Onexox TKKR SAG Team, Remy Gardner dengan 38 poin dan pebalap Estrella Gallicia 0,0 Marc VDS Alex Marques dengan 36 poin.

Berikut adalah klasemen Moto2 2019 Sementara, Usai Seri Amerika Serikat :

  1. Lorenzo BALDASSARRI – Kalex – 50
  2. Marcel SCHROTTER – Kalex – 47
  3. Thomas LUTHI – Kalex – 45
  4. Remy GARDNER – Kalex – 38
  5. Alex MARQUEZ – Kalex – 36
  6. Luca MARINI – Kalex – 27
  7. Jorge NAVARRO – Speed Up – 24
  8. Enea BASTIANINI – Kalex – 21
  9. Sam LOWES – Kalex – 19
  10. Brad BINDER – KTM – 14
  11. Andrea LOCATELLI – Kalex – 14
  12. Iker LECUONA – KTM – 13
  13. Mattia PASINI – Kalex – 13
  14. Augusto FERNANDEZ – Kalex – 11
  15. Simone CORSI – Kalex – 8
  16. Tetsuta NAGASHIMA – Kalex – 8
  17. Somkiat CHANTRA – Kalex – 6
  18. Xavi VIERGE – Kalex – 6
  19. Fabio DI GIANNANTONIO – Speed Up – 5
  20. Bo BENDSNEYDER – NTS – 5
  21. Khairul Idham PAWI – Kalex – 3
  22. Jesko RAFFIN – NTS – 3
  23. Dominique AEGERTER – MV Agusta – 2
  24. Jorge MARTIN – KTM – 2

Text                : Bambang Vidiatmoko

Photos           : Berbagai Sumber

Lorenzo Baldassarri masih tetap memimpin klasemen sementara Moto2 2019 dengan 50 poin.

READ MORE

JAKARTA – eXtremeINA.com    Dimas Ekky Pratama, pebalap Indonesia ini sukses menyelesaikan balapan Moto2 seri Amerika Serikat yang diselenggarakan pada akhir pekan [14/04] kemarin dengan finish di posisi ke-22 dengan catatan 40 menit 30,794 detik. Dalam seri Moto2 Amerika Serikat tersebut Dimas Ekky Pratama memulai balapan pada posisi ke-30, dikarenakan dirinya gagal mendapatkan waktu di babak kualifikasi setelah mengalami kecelakaan di awal kualifikasi.

Finish pada posisi ke-22 ini sejatinya menjadi catatan finish terbaik bagi Dimas Ekky Pratama selama mengikuti ajang Moto2. Pada seri sebelumnya yang tersaji di Qatar dirinya hanya mampu finish pada posisi ke-24 dan posisi ke-23 pada Moto2 Argentina.

Berikut adalah hasil lengkap Moto2 Amerika Serikat:

  1. 25 Thomas LUTHI Dynavolt Intact GP 39’11.508
  2. 20 Marcel SCHROTTER Dynavolt Intact GP +2.532
  3. 16 Jorge NAVARRO Beta Tools Speed Up +3.836
  4. 13 Mattia PASINI Flexbox HP 40 +4.757
  5. 11 Alex MARQUEZ EG 0,0 Marc VDS +7.741
  6. 10 Luca MARINI SKY Racing Team VR46 +8.031
  7. 9 Sam LOWES Federal Oil Gresini Moto2 +8.282
  8. 8 Simone CORSI Tasca Racing Scuderia Moto2 +8.953
  9. 7 Enea BASTIANINI Italtrans Racing Team +10.706
  10. 6 Andrea LOCATELLI Italtrans Racing Team +16.868
  11. 5 Remy GARDNER ONEXOX TKKR SAG Team +25.633
  12. 4 Tetsuta NAGASHIMA ONEXOX TKKR SAG Team +25.948
  13. 3 Bo BENDSNEYDER NTS RW Racing GP +26.997
  14. 2 Dominique AEGERTER MV Agusta Idealavoro Forward +27.462
  15. 1 Jorge MARTIN Red Bull KTM Ajo +27.482
  16. 0 Jesko RAFFIN NTS RW Racing GP +39.435
  17. 0 Khairul Idham PAWI Petronas Sprinta Racing +49.582
  18. 0 Philipp OETTL Red Bull KTM Tech 3 +51.247
  19. 0 Lukas TULOVIC Kiefer Racing +51.380
  20. 0 Somkiat CHANTRA IDEMITSU Honda Team Asia +53.778
  21. 0 Gabriele RUIU MV Agusta Idealavoro Forward +1’19.156
  22. 0 Dimas EKKY PRATAMA IDEMITSU Honda Team Asia +1’19.286

 

Gagal Finish

Iker LECUONA American Racing KTM 5 Laps

Marco BEZZECCHI Red Bull KTM Tech 3 6 Laps

Xavi CARDELUS Sama Qatar Angel Nieto Team 12 Laps

Brad BINDER Red Bull KTM Ajo 16 Laps

Fabio DI GIANNANTONIO Beta Tools Speed Up 0 Lap

Lorenzo BALDASSARRI Flexbox HP 40 0 Lap

Xavi VIERGE EG 0,0 Marc VDS 0 Lap

Joe ROBERTS American Racing KTM 0 Lap

 

Text                : Bambang Vidiatmoko

Photos           : Berbagai Sumber

Dimas Ekky Pratama, pebalap Indonesia ini sukses menyelesaikan balapan Moto2 seri Amerika Serikat.

READ MORE

JAKARTA – eXtremeINA.com    Sejatinya sudah sejak tahun 2015 yang lalu Indonesia merencanakan untuk menggelar ajang MotoGP di Tanah Air. Tempat pertama yang dicanangkan untuk menggelar kejuaraan balap ternama ini adalah Sentul, Bogor, Jawa Barat, namun gagal terealisasi akibat beberapa hal. Selanjutnya kawasan yang lebih besar lagi yang terdapat di Jakabaring, Palembang, namun akhirnya gagal juga terealisasi.

Wacana untuk kembali menggulirkan seri MotoGP di Indonesia kembali berhembus di awal tahun 2019 setelah Indonesia Tourism Development Corporation [ITDC] mengumunmkan akan membangun Sirkuit MotoGP Indonesia di kawasan Ekonomi Khusus Mandalika Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat. Bisa dikatakan ini adalah satu rencana besar yang akan membawa MotoGP bergulir di Tanah Air tercinta. Keantusiasan MotoGP untuk dapat digulirkan di Indonesia juga dijawab oleh Dorna Sport yang telah menemui Presiden Joko Widodo di Istana Negara pada beberapa waktu yang lalu untuk memastikan kesiapan Lombok menjadi tuan rumah MotoGP pada tahun 2021 mendatang.

Namun beberapa sumber menyebutkan ada beberapa faktor yang dikhawatirkan, yang dapat menyebabkan gagalnya MotoGP Lombok pada tahun 2021 mendatang:

  1. Mengingat jumlah motor yang harus diangkut dalam waktu bersamaan untuk kelas Moto3, Moto3, dan MotoGP ditambah dengan jumlah orang yang akan berdatangan diwaktu bersamaan, Bandara Lombok masih sangat terbatas untuk kapasitas pendaratan pesawat.
  2. Pihak FIM kemungkinan akan memberikan persyaratan masalah safety dengan sangat ketat, dengan kata lain fasilitas rumah sakit harus berstandar Internasional.
  3. Pekerja atau sumber daya manusia untuk mengurusi hal-hal terkait MotoGP tidak lah mudah, oleh karena itu pihak tuan rumah harus mempersiapkan segala kesiapannya.
  4. Selaku induk Organisasi Otomotif di Indonesia, alangkah baiknya jika Ikatakan Motor Indonesia [IMI] dilibatkan sejak awal. Dengan begitu mereka akan dapat berkomunikasi secara menyeluruh dengan FIM mengenai standar sirkuit, safety, dan pendukung lainnya.

Pembangunan sirkuit MotoGP di Mandalika akan dimulai pada bulan Oktober 2019 dengan perkiraan panjang 4,3 km dan dikelilingi oleh bukit dan pantai. Akan banyak sekali manfaat jika dibangun sirkuit ini, mulai dari mendorong wisatawan mancanegara untuk berkunjung ke Nusa Tenggara Barat, menaikkan minat bakat balap terhadap pebalap lokal Nusa Tengara Barat, mendongkrak nama Indonesia dalam ajang balap di kancah Internasional, dan masih banyak lagi manfaat lainnya.

Text                : Bambang Vidiatmoko

Photos           : Berbagai Sumber / MotoGP.com

Dengan majunya Indonesia menjadi tuan rumah MotoGP 2021, ada beberapa faktor yang dapat menggagalkan.

READ MORE

JAKARTA – eXtremeINA.com    Sabrina Sameh sukses melakukan gebrakan terbarunya dengan bergabung dengan Proman Drag Bike Team. Sejatinya Sabrina Sameh sendiri juga telah resmi memperkuat Toyota Team Indonesia [TTI] untuk cabang olahraga Gymkhana. Bersama dengan skuad muda lainnya, mojang Bandung ini direncanakan akan turun di satu dari tiga kelas yang tersedia yaitu 200cc open, 200cc pemula, dan 150cc.

Pada kesempatannya Sabrina Sameh menyampaikan, “Untuk bergabung dengan Proman Drag Bike Team, sebelumnya saya meminta izin terlebih dahulu kepada Bapal Mamet selaku Direktur Toyota Team Indonesia [TTI], dan bersyukur mereka mendukung saya selama acara tidak bersamaan dengan kegiatan Toyota Team Indonesia [TTI].”

Ada satu hal menarik dibalik cerita karir balap Sabrina Sameh, sejatinya Sabrina Sameh lebih dikenal sebagai pebalap Drag Bike dan bukanlah pebalap Gymkhana atau Slalom. Bergabungnya Sabrina Sameh sebagai pebalap Gymkhana di Toyota Team Indonesia [TTI] merupakan kejutan dan kembalinya Sabrina Sameh ke ajang balap drag bike bersama dengan tim Proman Drag Bike Team merupakan comeback bagi dirinya.

Sejatinya kehadiran Proman Drag Bike Team ini akan membuat kompetisi musim 2019 akan semakin seru dan menegangkan. Banyaknya kejuaraan Drag Bike ini sekaligus menjadi alat pendorong bagi perkembangan olahraga balap motor di Indonesia. Selain itu ajang ini juga mampu meningkatkan prestasi bagi para pebalapnya, memberikan wadah bagi pecinta balap, dan meningkatkan kualitas karir para pebalapnya.

Sementara untuk kesiapan motor yang akan digunakan, pihak Proman telah mempercayai kepada salah satu tuner andal Kentar Dimar dari Key Speed Home Industri. Patut dinantikan akan seperti apa comeback dari Sabrina Sameh di ajang drag bike musim 2019.

Text                : Bambang Vidiatmoko

Photos           : Proman Drag Bike Team

Sabrina Sameh yang juga memperkuat Toyota Team Indonesia turut bergabung dengan Proman Drag Bike Team.

READ MORE

JAKARTA – eXtremeINA.com    Demi mengikuti kalender kejuaraan otomotif di Tanah Air pada musim 2019, khususnya pada kejuaraan drag bike. Salah satu produsen minuman berenergi merilis tim balapnya yang bernama Proman Drag Bike Team, di Pawon Pitoe, Jalan Lengkong Besar, Bandung, Jawa Barat, Kamis [04/04]. Tim drag bike yang baru dirilis ini nantinya akan membawa nama Jawa Barat di kejuaraan nasional ataupun kejuaraan daerah, dengan target meraih semua trofi yang tersedia.

Dalam kesempatannya Manajer Tim Proman Drag Bike Team, Anggi Sumardianto mengatakan untuk mencapai target maksimak kami sudah mempersiapkan para pebalap yang siap membawa bendera Proman Drag Bike Team meraih banyak kesuksesan di serangkaian acara yang ada, “Dengan dukungan beberapa sponsor, secara resmi kita luncurkan tim drag bike untuk mengarungi berbagai acara baik di tingkat nasional maupun regional.”

“Pebalap yang akan mewakili tim drag bike tersebut berjumlah 3 orang, diantaranya Andriansah, Candra Tani dan Sabrina Sameh. Mereka diketahui merupakan pebalap muda Indonesia yang sudah berprestasi di berbagai acara drag race. Guna mendukung prestasi para pebalap tersebut, tim Proman Drag Bike tengah menyiapkan sebanyak tiga kendaraan yang berkapasitas 200 cc dan 155 cc. Dan ketiga motor tersebut akan terjun di kelas Open dan Pemula. Masing-masing pebalap akan tampil pada kelas 200cc open, 200cc pemula dan 155cc,” tambah Anggi.

Sadar akan tantangan target yang diberikan oleh pengurus, salah satu pebalap Proman Drag Bike Team Sabrina Sameh memberikan komentarnya, “Kami akan tampil semaksimal mungkin saat mengikuti berbagai macam kejuaraan yang diikuti, dan kami optimis dengan skuad yang terbentuk saat ini.  Kalau berbicara persiapan kita tentu sudah sangat siap karena tim ini sebenarnya sudah terbentuk sejak beberapa tahun yang lalu dengan sponsor yang berbeda, ini akan menjadi ajang pembuktian bagi kita khususnya para pebalap

Text                : Bambang Vidiatmoko

Photos           : Proman Drag Bike Team

Proman baru saja memperkenalkan tim balap drag bike mereka, bernamakan Proman Drag Bike Team.

READ MORE

JAKARTA – eXtremeINA.com    Dimas Ekky Pratama pebalap Indonesia yang turun di ajang Moto2 mendapatkan pelajaran berharga atas kegagalannya saat melanjutkan perjuangannya di seri 2 Moto 2 yang berlangsung di Sirkuit Termas de Rio Hondo pada hari Minggu [31/03]. Sejatinya Dimas Ekky Pratama yang tergabung dalam tim Idemitsu Honda Team Asia memiliki tekad untuk tampil lebih baik dibanding seri sebelumnya.

Memulai start dari posisi ke-29, Dimas Ekky Pratama sempat terjatuh di tikungan 13 karena kehilangan daya cengkram pada ban depannya. Sempat kesulitan menghidupkan motornya, Dimas Ekky Pratama dibantu oleh para marshal untuk kembali ke pit, setibanya di pit sejumlah perbaikan pun dilakukan, dan kembali melanjutkan 19 lap yang tersisa.

Selepas itu Dimas Ekky Pratama kembali kelintasan hingga pada akhirnya pebalap berusia 26 tahun ini hanya mampu meraih posisi ke 23 hasil akhir balapan. Dalam kesempatannya Dimas Ekky Pratama menyampaikan, “Ini bukan hasil balap yang saya inginkan karena saya yakin mampu mencetak poin. Saya akan berusaha memberikan yang terbaik dan menjadikan balapan seri ini pelajaran agar mampu mendapatkan poin di seri selanjutnya, yaitu di Austin [Amerika Serikat].”

Berikut hasil balapan Moto2 GP Argentina 2019
1. Lorenzo Baldassarri ITA Flexbox HP 40 [Kalex] 39 menit 46.000 detik
2. Remy Gardner AUS ONEXOX TKKR SAG Team [Kalex] 39 menit 47.244 detik
3. Alex Marquez SPA EG 0,0 Marc VDS [Kalex] 39 menit 47.817 detik
4. Iker Lecuona SPA American Racing KTM [KTM] 39 menit 48.704 detik
5. Brad Binder RSA Red Bull KTM Ajo [KTM] 39 menit 50.707 detik
6. Marcel Schrotter GER Dynavolt Intact GP [Kalex] 39 menit 50.839 detik
7. Luca Marini ITA SKY Racing Team VR46 [Kalex] 39menit 50.986 detik
8. Jorge Navarro SPA Beta Tools Speed Up [Speed Up] 39 menit 53.459 detik
9. Enea Bastianini ITA Italtrans Racing Team [Kalex] 39 menit 54.724 detik
10. Somkiat Chantra THA IDEMITSU Honda Team Asia [Kalex] 40 menit 0.506 detik
11. Andrea Locatelli ITA Italtrans Racing Team [Kalex] 40 menit 2.145 detik
12. Tetsuta Nagashima JPN ONEXOX TKKR SAG Team [Kalex] 40 menit 2.450 detik
13. Khairul Idham Pawi MAL Petronas Sprinta Racing [Kalex] 40 menit 2.613 detik
14. Bo Bendsneyder NED NTS RW Racing GP [NTS] 40m 9.007 detik
15. Jesko Raffin SWI NTS RW Racing GP [NTS] 40 menit 10.736 detik
16. Marco Bezzecchi ITA Red Bull KTM Tech 3 [KTM] 40 menit 11.381 detik
17. Jake Dixon GBR Sama Qatar Angel Nieto Team [KTM] 40 menit 27.684 detik
18. Lukas Tulovic GER Kiefer Racing [KTM] 40 menit 31.545 detik
19. Philipp Oettl GER Red Bull KTM Tech 3 [KTM] 40 menit 31.811 detik
20. Dominique Aegerter SWI MV Agusta Idealavoro Forward [MV Agusta] 40 menit 42.934 detik
21. Xavi Cardelus AND Sama Qatar Angel Nieto Team [KTM] 40 menit 53.765 detik
22. Joe Roberts USA American Racing KTM [KTM] 41 menit 4.707 detik
23. Dimas Ekky Pratama INA IDEMITSU Honda Team Asia [Kalex] +4lap

Gagal Finish
Simone Corsi ITA Tasca Racing Scuderia Moto2 [Kalex] DNF
Jorge Martin SPA Red Bull KTM Ajo [KTM] DNF
Nicolo Bulega ITA SKY Racing Team VR46 [Kalex] DNF
Fabio Di Giannantonio ITA Beta Tools Speed Up [Speed Up] DNF
Sam Lowes GBR Federal Oil Gresini Moto2 [Kalex] DNF
Thomas Luthi SWI Dynavolt Intact GP [Kalex] DNF
Stefano Manzi ITA MV Agusta Idealavoro Forward [MV Agusta] DNF
Xavi Vierge SPA EG 0,0 Marc VDS [Kalex] DNS.

 

Text                : Bambang Vidiatmoko

Photos           : Berbagai Sumber

Dimas Ekky mendapatkan pengalaman berharga pada balap perdana Moto2 2019 di Argentina.

READ MORE

JAKARTA – eXtremeINA.com    Latihan bersama sprint rally aspal atau yang lebih dikenal dengan nama Tarmac, akan dilangsungkan pada Sabtu [6/4] mendatang di sirkuit baru yang terletak di kawasan Meikarta, Cikarang.

Rifat Sungkar sebagai Ketua Komisi Rally dan Sprint Rally IMI Pusat memberikan komentar positif terkait sirkuit sprint rally tarmac yang berhasil dibangun berkat kerja sama yang terjalin antara Ikatan Motor Indonesia [IMI] Jawa Barat dengan pihak Meikarta.

“Saat ini sudah dibangun sirkuit sprint rally aspal baru dan ini menandakan bertambahnya wadah baru lagi bagi para pelaku otomotif khususnya yang berkecimpung di cabang sprint rally untuk berkompetisi dan untuk membuat iklim balap sprint rally semakin berkembang,” ungkap Rifat.

Uji coba sprint rally sendiri terbuka untuk umum. Bagi semua yang memiliki spesifikasi mobil Sentul [ITCC, ETCC, Retro] atau bahkan drifting boleh mencoba mobilnya di atas lintasan aspal sprint rally. “Saat ini mobil-mobil spesifikasi Sentul semakin banyak. Kami di komisi rally dan sprint rally sangat mengharapkan keikutsertaan mereka untuk merasakan bagaimana sensasi berkendara di lintasan sprint rally,” tambah Rifat.

Sementara itu, Kabid Olahraga Mobil IMI Jabar, Fredi Rostiawan, yang menjadi penanggung jawab uji coba sprint rally membeberkan mengenai karakter sirkuit. “Karakter lintasannya sendiri dibuat semacam melingkar, kemudian ada putaran U dan S yang dilengkapi dengan alat-alat keamanan seperti barrier dan cone,” kata Fredi.

Fredi sendiri menuturkan bahwa sprint rally tarmac di Meikarta ini adalah usahanya bersama IMI Jabar untuk menjadikan ajang sprint rally lebih menghibur khususnya bagi masyarakat luas. “Saat ini otomotif harus menjadi tontonan yang menghibur karena kalau tidak akan begitu-begitu saja. Saya melihat lokasi di Meikarta ini sangat strategis karena masyarakat bisa menyaksikan 1/3 track dan pastinya akan menjadi tontonan yang sangat menarik untuk mereka,” tambah Fredi.

Untuk dapat mengikuti  uji coba sprint rally tarmac di Meikarta, para calon peserta akan dikenakan biaya latihan sebesar 1 juta rupiah / mobil. Biaya tersebut sudah termasuk keperluan biaya koordinasi, track, marshal, dan pencatatan waktu. Pendaftaran sendiri bisa dilakukan dengan menghubungi Hendi di 082213837777.

Text                : KaryaKU

Photos           : eXtremeINA.com

Latihan bersama sprint rally aspal Tarmac, akan dilangsungkan pada Sabtu [6/4] mendatang.

READ MORE

JAKARTA – eXtremeINA.com   Sempat vakum dari dunia balap, mantan pebalap Formula 1 [F1] asal Indonesia, Rio Haryanto bersiap kembali kelintasan balap untuk Blancpain GT World Challange Asia 2019. Seri pertama kejuaraan tersebut akan tersaji pada di Sirkuit Sepang, Malaysia, 6-7 April 2019. Pada balapan tersebut Rio Haryanto akan bergabung dengan tim asal Singapura T2 Motorsport.

Pada kejuaraan Blancpain GT World Challange Asia 2019, Rio Haryanto akan melibas 6 putaran sepanjang tahun dan setiap putarannya akan berlangsung sebanyak 2 race dengan total 12 balapan. Walaupun sudah 2 tahun tidak merasakan atmosref balapan di lintasan, namun dirinya mengaku telah memiliki persiapan yang matang untuk ajang balap GT World Challange Asia 2019. Dalam kesempatannya Rio Haryanto pun menyatakan, “Kondisi saya 100% siap untuk turun kelintasan balap dan sebenarnya tidak ada latihan khusus yang saya jalani. Saya hanya meningkatkan latihan fisik mulai dari kardio, berenang, jogging, bersepeda, dan gym, kegiatan semacam ini rutin saya jalani setiap harinya.”

“Untuk latihan balapnya saya menggunakan simulator, dan untuk sesi latihan dilintasan balap akan saya jalani pada tanggal 3 hingga 5 April 2019. Mobil yang akan saya gunakan adalah Ferrari GT3 488, dan mobilnya sudah di-ship dari Italia. Kami harap untuk sampai di Malaysia akhir bulan ini. Ada modifikasi dari tahun sebelumnya ke tahun ini, jadi sudah ada upgrade,” tambah Rio Haryanto pebalap asal Jawa Tengah.

Pada balapan Blancpain GT World Challange Asia 2019, Rio Haryanto akan berpasangan dengan pembalap Indonesia David Tijptobiantoro yang sudah lama berlomba di balap GT3. Rio optimistis dapat meraih prestasi tahun ini. Bersama David, Rio mengincar gelar juara umum di Blancpain GT ada Asian Le Mans agar dapat terjun di balap bergengsi Le Mans 24 Hours pada 2020.

Berikut jadwal lengkap Blancpain GT World Challange Asia 2019:

  • Sepang International Circuit [6-7 April 2019]
  • Chang International Circuit [11-12 Mei 2019]
  • Suzuka International Circuit [22-23 Juni 2019]
  • Fuji Speedway [6-7 Juli 2019]
  • Korea International Circuit [3.4 Agustus 2019]
  • Shanghai International Circuit [27-28 September 2019]

Text                : Bambang Vidiatmoko

Photos           : dok. Rio Haryanto

Rio Haryanto selepas vakum dari dunia balap, kini ia fokus untuk menghadapi Blancpain GT World Challange Asia 2019.

READ MORE
<